Jonathan Wheatley renuncia a Audi tras dos carreras; será jefe de equipo en Aston Martin
Después de haber disputado apenas dos grandes premios bajo el nombre del fabricante alemán en la temporada 2026 de la Fórmula 1, Jonathan Wheatley dejó su cargo como director del equipo Audi. Este viernes se hizo oficial su salida de la escudería de Hinwil para poner rumbo a Aston Martin, donde asumirá el mismo puesto directivo en un momento crítico para la estructura británica.
La llegada de la marca de los cuatro aros a la máxima categoría se había planificado bajo una estructura de «doble comando». Wheatley compartía el liderazgo con Mattia Binotto, quien ostenta los cargos de COO (Chief Operating Officer) y CTO (Chief Technical Officer). Sin embargo, la sorpresiva partida rompe este esquema.
A través de un documento oficial, la marca alemana confirmó la noticia: «A medida que continúa su camino hacia la parte delantera de la parrilla, Audi Revolut F1 Team implementará cambios significativos en su estructura de alta dirección. Por motivos personales, Jonathan Wheatley dejará el equipo con efecto inmediato. El equipo agradece a Jonathan su contribución al proyecto y le desea lo mejor en sus futuros desafíos».
Sobre la reestructuración interna que esto conlleva, la escudería detalló: «Mattia Binotto, director del Proyecto Audi F1, continuará liderando el equipo asumiendo además responsabilidades adicionales como jefe de equipo. Desde que se incorporó al frente del proyecto en 2024, Mattia ha estado a cargo de la transformación del equipo mientras Audi se preparaba y, finalmente, ingresaba a la F1 como fabricante de chasis y unidad de potencia».
Mientras los medios especializados aguardan la confirmación oficial de su llegada a Aston Martin, es un hecho que Wheatley reemplazará a Adrian Newey como jefe de equipo. En su nuevo hogar, encontrará a una escudería sumida en una profunda crisis. El equipo de Silverstone ha sufrido retrasos tanto en el diseño como en la fabricación del chasis en este arranque de campeonato. A esto se suman las severas dificultades de la unidad de potencia de Honda, la cual presenta vibraciones que han afectado directamente al coche y a los pilotos.
Con este movimiento, Adrian Newey (quien llegó a Silverstone en marzo del año pasado y asumió el rol de jefe a finales de noviembre) volverá a enfocarse únicamente en el diseño de los monoplazas, delegando las tareas operativas a Wheatley.
Jonathan Wheatley cuenta con un largo historial en la Fórmula 1. Su trayectoria comenzó a principios de la década de 1990 como mecánico en Benetton, pasando luego por Renault hasta llegar a Red Bull. En la escudería de Milton Keynes permaneció casi 20 años y se convirtió en una figura clave para sus éxitos, antes de salir a finales de 2024 para trabajar con Sauber el año pasado. Por su parte, la marca alemana no descarta más movimientos, indicando en su comunicado: «La estructura futura del equipo se definirá completamente en una etapa posterior, a medida que la organización continúe adaptándose al entorno en constante evolución de la Fórmula 1. Con el compromiso firme de AUDI AG, Audi Revolut F1 Team seguirá avanzando con el objetivo de competir por campeonatos hacia 2030».
