Jonathan Wheatley, ex director deportivo de Red Bull empezará a trabajar con la escudería Sauber a partir del 1 de abril

Sauber ha anunciado oficialmente que Jonathan Wheatley se integrará como su nuevo jefe de equipo a partir del próximo 1 de abril, una vez finalizado su período de «gardening» en menos de tres semanas. El británico, con una extensa trayectoria en la Fórmula 1, debutará con la escudería suiza durante el Gran Premio de Japón.

Hace unos meses Wheatley puso fin a una etapa de 18 años en Red Bull, donde desempeñó roles fundamentales como jefe de mecánicos y posteriormente como director deportivo. Su experiencia y capacidad de liderazgo lo convirtieron en una figura esencial para los éxitos de la escudería austriaca, hasta el punto de que su nombre sonó con fuerza como posible sustituto de Christian Horner durante la reciente crisis que atravesó el equipo.

La decisión de Wheatley de abandonar Red Bull responde a su interés por el ambicioso proyecto de Audi, que tomará el control completo de la actual estructura de Sauber. El directivo británico se convertirá, junto a Mattia Binotto, en uno de los pilares fundamentales de la futura escudería alemana que competirá oficialmente a partir de 2026, cuando el nombre de Sauber desaparecerá definitivamente de la parrilla.

Esta incorporación se suma a una profunda reestructuración que Sauber está llevando a cabo en todos sus departamentos. Ingenieros como Steven Petrik y José Manuel López se han unido recientemente al equipo para dirigir a los nuevos pilotos, Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto. Además, Iñaki Rueda, antiguo colaborador de Binotto en Ferrari, ha asumido el cargo de director deportivo.

Lee Stevenson, estrecho colaborador de Wheatley en Red Bull, ya trabaja en Sauber como nuevo jefe de mecánicos, departamento en el que el propio Wheatley aportará su valiosa experiencia, aunque sus responsabilidades serán principalmente directivas. Durante su etapa como director deportivo en Red Bull, Wheatley se convirtió en una referencia respetada dentro del paddock, especialmente durante la controvertida temporada 2021.

El 2025 será un año de transición para Sauber antes de su completa transformación en el equipo Audi, que marcará el regreso oficial de la marca alemana a la máxima categoría del automovilismo.